DE Deutschland in der Erneuerungskrise
Der IAB-Arbeitsmarktforscher Enzo Weber erläuterte bei einem Vortrag in Dresden, warum die aktuelle Wirtschaftskrise eine besondere ist und wie sie überwunden werden könnte.
Warum ein Kunsthandwerker im Erzgebirge den Nussknacker dauernd neu erfindet
Im Erzgebirge drechselt Markus Füchtner Nussknacker, die den Mittelfinger zeigen. Braucht er die Provokation, um sein Handwerk am Leben zu halten?
VW hält am Cupra Born in Zwickau fest – ID.3 bleibt länger
Gute Neuigkeiten zum 35. Jubiläum von Volkswagen Sachsen: Der Cupra Born bleibt in Zwickau. VW verlängert die Produktion mehrerer Modelle am traditionsreichen Standort. Damit bleibt die Auto-Fabrik ein Mehrmarken-Werk.
Engagiert für die Fachkräfte von morgen
Beim Fachkräfteforum des Bildungswerks der Sächsischen Wirtschaft (bsw) ging es jetzt um eine der drängendsten Fragen für die Zukunftsfähigkeit der hiesigen Wirtschaft.
Was Brüssels Auto-Paket für Sachsen bedeutet
Matthias Ecke, sächsischer Europaabgeordneter der SPD, über die Krise der Automobilindustrie und die Folgen der jüngsten Entscheidung der EU-Kommission.
Wertvolle Rohstoffe aus Hightech-Abfall
Die TU Bergakademie in Freiberg entwickelt ein Verfahren, bei dem das Material von Windrädern recycelt wird. Wie die Versuchsanlage funktioniert, wie lange das Projekt läuft, wer es fördert und unterstützt.
Im Sternenland Sachsen
Mit seinen 25 Zacken ist der Herrnhuter Stern in vielen Ecken der Welt bekannt und findet immer mehr Liebhaber. Doch im Freistaat gibt es noch weitere Manufakturen, die in Sachen Himmelskörper aus Papier aktiv sind.
Wertvolle Rohstoffe aus Hightech-Abfall
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Die TU Bergakademie in Freiberg entwickelt ein Verfahren, bei dem das Material von Windrädern recycelt wird. Wie die Versuchsanlage funktioniert, wie lange das Projekt läuft, wer es fördert und unterstützt.
Endlich Licht am Horizont?
Der sächsische Geschäftsklimaindex
ist erstmals seit Langem gestiegen.
Doch Probleme bleiben.
VW-Konzernchef Blume: „Wir kümmern uns um Zwickau”
In Zwickau ist die Stimmung schlecht. Viele Menschen arbeiten dort bei Volkswagen – und sind unsicher, ob das auch in Zukunft so sein wird. VW-Chef Blume verspricht im Interview, für Beschäftigung zu sorgen. Die Politik ist optimistisch.